Beiträge von Batman is a Bayer

Norris hats aber auch immer mit der Brechstange versucht.

Gestern im Sprint hat Hülkenberg den Alonso beim überholen von der Strecke gedrängt,wie es Norris mit Verstappen im der Runde vor dem Crash gemacht hat.

Hülkenberg hat dafür 10Sekunden Strafe + 2 Strafpunkte bekommen.

Die 5 Sekunden Strafe für Norris wegen Tracklimits wurde halt einfach eine halbe Runde zu spät ausgesprochen. Und Verstappen hat halt kein Vertrauen in die Stewards,dass Norris die Strafe wirklich bekommt. Die wurde erst nach dem Unfall ausgesprochen. Und da wars eh schon egal. Blöd nur, dass McLaren Norris nicht die 5s Strafe absitzen haben lassen und dann nochmal rausgegangen sind.

So könnte Norris nächste Woche 3 Plätze Strafe bekommen, falls ich mich nicht täusche

Zitat von Trebron

Ich hab nichts gegen Mercedes. ich bin nur kein Freund von Hamilton.

Zum Glück ist ja Russel vor Hamilton.

Quali Stand Russel:Hamilton 8:1, wenn der Kommentator Recht hat 😉

Zitat von Silver Wolf

Wenigstens hat Imola noch die gutenalten Kiesbetten

Jetzt sogar wieder mehr. Es wurden Asphaltflachen gegen Kiesbetten ersetzt. Hat was gebracht. Perez, Alonso und Hamilton finden es nicht so gut 😉

Zitat von UltimaIrratio

Spannend wars lange nicht. Sie fahren nur im Kreis und der Holländer ist wieder vorne.

Wo sollen sie in Imola auch groß überholen?

Die Strecke ist doch durch die Schikanen ziemlich kastriert. Monaco wird da auch nicht besser.

Mal schauen wie lange Imola noch dabei ist. 2 Italien GP kann ich mir dauerhaft nicht vorstellen. Lieber Mugello wie Imola.

Ein leichtes Rennen wars für Verstappen aber nicht. Da mußte er wirklich dafür arbeiten.

Zitat von ZweiPi

Kannst du unserem Bundeskanzler noch mal ein Geschichtsbuch vorbei bringen?

Der hat bestimmt schon die Putin Version bekommen.

Zitat von Hattrick

Hülkenberg wechselt für 3 Jahre zu Sauber/Audi.

Damit sollte Mick sich endgültig von einer F1 Rückkehr verabschieden.

Der große Schwarze Wolff hält doch soviel von ihm. Momomentan wäre da ein Platz frei.

Verstappen bleibt. Sainz zu Audi. Und schon KÖNNTE man da für ein Übergangsjahr da den Mick einsetzen, bis Antonelli nach einem Jahr Williams fit genug ist.

Ich glaub nur nicht an sowas 😂

Dank Horner seinem Größenwahn und den Thai Arsch kriechen.

Jetzt kann man schon wieder Hamilton gratulieren. Verstappen mit Newey in Maranello wäre schön was gehabt.

https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/…errari-24042506

Mal schaun ob an der Meldung was dran ist. Aber wenn, dann könnte es noch weiter gehen.

Die nächste Watschn gegen die FIA und Fq wurde heute von Felipe Massa ausgeteilt.

Ich kann ihn verstehen. Wenn der Betrug bekannt gewesen ist, dann hätte das Rennen Anuliert werden müssen. Aus die Maus. Ob jetzt dadurch ein anderer Weltmeister wird ist da erst mal nebensächlich. Das war beim vertuschen des Betrugs noch nicht bekannt.

https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/…ne-ein-24031109

Zitat von Marty

Ich mein schon kurzer als eine Durchfahrt durch die Box (wobei das ja auch meist zwischen 20-30s von Linie zu Linie plus Abbremsen/Beschleunigen sind, wäre Magnussen ja fast rangekommen mit seinem Sameln ). Bei Langstrecke auf dem Nürburgring haben sie so was mal probiert, war nicht schlecht und hat dann dort so 5 Sekunden gekostet.

Quasi so wie in der DTM wo es nach nach einer Kurve eine Strafzone gibt wo man mit dem Pitstop Limiter durch muß.

Finde ich eine Super Sache. Da verlieren sie auch so 5s und muss nach 3 Runden abgesessen sein.

Dann gibt's auch nichte mehr denkst wenn nah einem Safety Car alle dicht zusammen sind wir bei Sainz damals.

Aber so GT3 Autos sind auch eine ganz andere Leistungsklasse. Vermutlich wirds dann zu gefährlich sein.

Zitat von Marty

Das mit dem GPS kann sein, wobei meines Wisssen nach da schon wirklich Sensoren in der Startbox und Auto verbaut sind und dann auslösen. Aber wie geschrieben viel mehr als Strafe oder keine Strafe regt mich auf das der Ablauf Ewigkeiten gedauert hat.

Mit den Sensoren in der Startbox und dem Auto hast Recht. Hab da noch was dazu gefunden. Ist zwar scho 5 Jahre alt aber bestimmt noch aktuell. Da sieht an auch die Löcher für den Sensor im Asphalt

https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-2…-fia-magnussen/

Zitat von Marty

Rennleitung mal wieder, wie bitte kann man da 12 Runden brauchen um eine Untersuchung für den Norris Frühstart einzuleiten Das hat doch ein Einäugiger gesehen und die brauchen Ewigkeiten und natürlich ist dann die Rennsituation anders und dann nicht mal eine Strafe, Wow. Aber Tracklimits selbst bei Zeitverlust.

Edit: 10s für Magnussen wegen der kollision und wenn einen Gegner abschießt und dessen Rennen beendet gibt es 5s Mann, Mann das ist ja nur noch lächerlich und natürlich genhen die 10s in Ordnung, die sonst üblichen 5s sind viel zu wenige wenn man das Rennen des Gegner zerstört.

Ich hab die Rennleitung und Stewardessen gestern auch nicht verstanden. Aber mit Aufklärung ergibt mehr Sinn. Auch wenn das mit normalen Menschenverstand nicht zusammen passt.

Bei Norris wars blöd, dass sie sich erst nicht sicher waren ob Frühstart oder falsche Startposition. Aber ich denke die Stewards haben versucht eine Strafe zu finden.

Ich kopier mal von Motorsport-Magazin was raus.

4. Warum wurde Norris' Frühstart nicht bestraft?

Lando Norris legte einen astreinen Frühstart hin. Der McLaren-Pilot bewegte sich deutlich vor dem Erlöschen der fünf roten Ampellichter. Norris selbst wusste nicht, wie ihm das passieren konnte. Er vermutet eine instinktive Reaktion auf irgendein Licht in der Umgebung - davon gibt es in Jeddah reichlich. Aber warum bekam er keine Strafe dafür?

Das hat nichts damit zu tun, dass er nochmal stehenblieb und keinen Vorteil hatte. Tatsächlich ist die Sache im Regelwerkt recht einfach beschrieben: Nur wenn der Sensor auslöst, handelt es sich um einen Frühstart. Im Asphalt ist unter jeder Startposition ein Sensor eingelassen, der mit einem Sensor im Auto korrespondiert. Dabei gibt es gewisse Toleranzen bei Zeit und Bewegung. Wird der Sensor nicht getriggert, war es auch kein Frühstart.

Dann wäre noch die Möglichkeit gewesen wegen falscher Parkposition beim Start nach seinem anfahren und stehen bleiben.

Wenn ich das beim Kommentar auf ORF richtig verstanden habe, muss von direkt oben betrachtet ein Teil vom Reifen über der Linie der Startbox sein. Anscheinend war das bei Norris noch der Fall.

Bei Magnussen hab ich auch mit 2x 5sek gerechnet wie es bis jetzt auch immer war. Und wieso seine 20 Sekunden Strafe nicht mal 5sekunden am Schluss waren. Die härteren Strafen find ich gut. Ich denke wegen Russel letzte Saison sind die Strafen härter, weil er zugegeben hat, dass er lieber ausserhalb überholt und die 5s bekommt (die er sowieso auf einen langsameren rausholt) wie die Position zurückgibt und dann hinter dem langsamen mehr Zeit verliert.

Wie die 20s bei Magnussen verpuffen find ich Scheisse.

3. Warum fielen die Strafen so hoch aus - und warum waren sie (fast) egal?

Normalerweise hätte man wohl mit zwei Fünf-Sekunden-Strafen gerechnet. Nach aufkommender Kritik an den zu milden Strafen hat man sich im Winter darauf geeinigt, die Daumenschrauben etwas anzuziehen. Speziell für das Verlassen der Strecke, wenn dabei ein bleibender Vorteil erlangt wird, müssen die Piloten in der Formel-1-Saison 2024 mit zehn Strafsekunden rechnen. Am Ende konnte es Magnussen aber fast egal sein: Er verlor trotz 20 Sekunden nur eine Position.

[Blockierte Grafik: https://images.motorsport-magazin.com/images/960/540/q_80/1069302.jpg]

Das liegt daran, weil die Strafe, sollte kein Boxenstopp mehr absolviert werden, auf die Rennzeit addiert wird. Max Verstappen überrundete die Gruppe hinter Magnussen am Ende des Rennens. Magnussen und Albon erwischte Verstappen nicht mehr. Deshalb fiel Magnussen nur hinter Albon zurück. Ocon auf Rang 13 hatte durch die Überrundung eine Runde weniger als der Däne absolviert.

Der größte Strafen Witz kommt aber jetzt. Tsunoda bekommt nach dem Rennen eine 5sek Strafe für unsafe Release auf dem Weg zur Startaufstellung 🤔

8. Wofür wurde Yuki Tsunonda bestraft?

Nach dem Rennen gab es noch eine Strafe für Yuki Tsunoda. Ihm wurden fünf Sekunden auf die Rennzeit für ein Vergehen vor dem Rennen aufgebrummt. Warum man den Zwischenfall nicht schon während des Rennens auflösen konnte, bleibt Geheimnis der Stewards. Der Grund für die Strafe zum Glück nicht: Beim Verlassen der Garage auf dem Weg in die Sichtungsrunden fuhr Tsunoda Norris in der Boxengasse vors Auto. Die Stewards entschieden auf Unsafe Release - in der Sichtungsrunde... Schuld war übrigens Tsunoda selbst: Sein Mechaniker hatte ihm den Verkehr angezeigt, der Japaner hatte sich aber auf etwas anderes konzentriert.

Interessant wird auch sein, ob Horner auch andere in den Abgrund reisst.

Jetzt ist erst mal der FIA Präsident dran. Und dann könnte man ja auch noch die Ferrari Motor Bescheisserein mit FIA Vertuschung mit neuen Leaks auffrischen.

Also da wäre gestimmt genug Munition da. Auch Wolff wird ein paar Leichen im Keller haben.

Zitat von Maus

Erzähl.

Also so wie Wolff immer wieder zwischen den Zeilen stichelt und jetzt dem Verstappen hinkriecht, könnte eine Interesse von Mercedes und der Formel 1 sein, dass der Max von Redbull weggeht.

Lass den aus dem Top Auto weg und in ein wenig langsameres Auto steigen, dann wirds wirklich eng und die Kohle für die Formel 1 inkl aller anderen Teams ausser RedBull steigt ganz schön an.

https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/…mischt-24030411

Wieso wundert mich das nicht. Hoffentlich ist der Wichtigtuer bald nicht mehr FIA Präsident.

Ich bin ja gespannt ob er nach seiner ersten Amtszeit im Dezember 2025 noch FIA Präsident ist/bleibt

Die "Ermittlung" wurde ja von einer externen Anwaltsfirma gemacht.

Ich denke die werden sicher nicht ihre Firma gegen die Wand fahren nur um RedBull gut dastehen zu lassen. Wenn rauskommen würde, dass die Anwaltsfirma was vertuschen wollte, dann sind die doch Geschichte.

Es wird ja von "Berufung" geschrieben. Ich denke das ist auch ein Übersetzungsfehler oder irgendwie was? Wie kann man gegen eine Erwittlung von einer Anwaltskanzlei OHNE (GERICHTLICHE) VERHANDLUNG eine Berufung einlegen?

2. Testtag

Sainz im Ferrari (1:29.921) war 0,65s schneller wie Perez im RedBull (1:30.679) bzw Verstappen (1:31. 344) gestern.

Allerdings auch auf einer Reifenstufe weicher und bestimmt besserer Strecke wie gestern.

Auf jeden Fall sind 3 Tage Training vor der Saison für das Milliarden Unternehmen ein Witz.

Zitat von toker

Weil nördlich des Weißwurschtäquators.

Das sind die anderen beiden aber auch 😉

Zitat von Lone Wolf

Mercedes hat ja auch noch Andrea Antonelli im Junior-Kader und der soll ja ein Supertalent sein, der jetzt auch Nachwuchsserien überspringt und gleich in die Formel 2 einsteigt. Sollte der da gleich ein gutes Jahr hinlegen, könnte er zu einer echten Option ab 2025 werden.

Vermutlich wird Mercedes aber lieber den dann bei Williams parken für 1-2 Jahre. Mercedes traue ich es nicht zu einen Rookie im ihr Auto zu setzen. Auch wenn Piastri das geschafft hat. Mercedes hat einen zu hohen Anspruch um sich das zu trauen.

Zitat von DerFalke15

Bei Alpine (Gasly hat Option, auf ein weiteres),Alpha Tauri und Haas, laufen am Ende der Saison beide Fahrer aus.

Da ist nix für Mercedes dabei.

Meiner Meinung nach ist da Sainz der mit den besten Chancen.

Piastri und Norris müssten da noch Vertrag haben, wenn ich mich nicht täusche.

Alsonso ist schon noch gut. Aber da ist er halt doch nochmal 2 Jahre älter bis der Vertrag überhaupt angeht.

Stroll hat Alsonso jetzt gut Im Griff.

2022 hatte sein Teamkollege Ocon 11 Punkte mehr. 2021 hatte er 7 Punkte mehr wie Ocon.

Der ist in meinen Augen nicht so gut wie Russel.

Albon oder Sainz würde ich als die 2 Kandidaten für Redbull und Mercedes sehen.

Toto sagt ja, dass er Verstappen für 2026 nicht ausschließen würde. Das kann ich mir aber nicht vorstellen.

Was soll man von Hamilton eigentlich halten?

Im August 2023 verlängert er seinen Vertrag mit solchen Worten wie

"Ihr habt mich noch ein bisschen länger an der Backe", scherzte er nach der Verkündung am Donnerstag in Monza: "Mercedes hat mich unterstützt, seit ich 13 bin. Es gibt keinen Platz, an dem ich lieber wäre. Und wir haben noch etwas zu erledigen."

Und dann 5 Monate nach der Vertragsverlängerung, ohne auch nur 1x das Auto vom neu unterschriebenen Vertrag zu fahren, unterschreibt er den nächsten Vertrag in einem anderen Team.

Mir kann keiner glaubhaft erzählen, dass wenn Hamilton im August 2023 zu Ferrari wollte, dass Ferrari mit der Begründung "Sorry, wir haben Sainz unter Vertrag" den schwarzen Ritter nicht genommen hätten.

Hat man ja bei Ferrari schon öfters gesehen. Z. B Kimi der wegen Alonso seinen Vertrag aussitzen musste ohne zu fahren.

Zitat von Lone Wolf

Offiziell spricht Ferrari von einem "mehrjähigen Vertrag".

War im August 2023 auch so. 2 Jahre sind auch "mehrjährig"

Ich freu mich trotzdem drauf. Mal sehen ob Lewis einen auf Alonso bei McLaren (2007?) macht und es lustige Spielchen und Crashs gibt.