Beiträge von Batman is a Bayer

  • Formel 1

    Zitat von Maus

    Wäre es auch möglich, dass das Update auch einfach nicht gut war?

    Das ist ja auch schon vorgekommen.

    Das Update ist bestimmt gut. Aber das alte Auto kennt Haas inzwischen in und auswendig. Bei McLaren hats auch 2(?) Rennen gedauert, bis die das Update verstanden haben.

    Und Magnussen hatte durch seine Spiegeleiflagge auch nicht gerade einen Vorteil. Wobei Haas trotzdem bei beiden eigentlich die gleiche Strategie gefahren ist.

    Ich sehe für Ricciardo und Mick aber nicht wirklich eine Chance für 2024 bzw einen Wechsel in ein besseres Team

  • Formel 1

    Er hat ja versucht es sich zu verkneifen. Aber die Freude muss innerlich schon ganz groß sein, wenn Hamilton seinen eigenen Teamkollegen überholt.

    Hamilton hatte aber auch den Vorteil, dass er seine eigene Strategie fahren konnte

  • Formel 1

    Es ist immer wieder der Wahnsinn, wie Ferrari die Strategie verkackt und dadurch einen sicheren Sieg wegwirfst.

    Da glaubt man ja fast, dass die umbedingt Sainz noch vor Leclerc bringen wollen.

  • Formel 1

    Toto hat gesagt, dass beim Lewis das DRS im Q3 im Arsch war und deswegen Russel vor Hamilton war. Im Q1 und Q2 war Hamilton schneller.

    Es ist schon der Wahnsinn, dass Toto nie zugeben kann, dass Russel einfach besser war.

    DRS auf der kurzen geraden macht definitiv nicht die 0,765s Rückstand von Hamilton auf Russel aus.

    Die Rennleitung streicht im Q2 erst mal Perez die Zeit wegen Track Limits und dann wird die Zeit wieder hergestellt, weil Perez doch nicht Draussen war?

    Schade dass es nicht vor dem Quali nochmal geregnet hat. Das FP3 war auf der nassen Strecke doch ganz interessant. Mit Mercedes im Niemandsland 😉

  • Formel 1

    Zitat von Möggi

    Das wäre mir neu.

    Ich glaube das würde bei Servus TV am Sonntag gesagt. Ausserdem hats Michael Schmid von Auto Motor Sport das gesagt. "Redbull hat ein Luxus Problem mit den 2 Herstellern "

    Er hat auch von den 2 deutschen Premium Herstellern geredet und dass ein vermutlich Dritter Ende des Jahres noch was verkünden wird.

    https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-vi…leclerc-fehler/

    Das ist zwar so eine halbe Stunde BlaBla, aber immer sehr informativ nach jedem Rennen.

    https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/…liesst-22071201?

    Hier steht zwar nichts fixes drin, aber dass Honda mit einer Delegation in Spielberg war und dass die Ziele der Formel 1 2026 die gleichen wie ihre sind (Thema Co2 Neutralität)

  • Formel 1

    In einigen Kurven verstehe ich es.

    Aber sie Alex Wurz auch bemängelt hat, warum Track Limits Strafen in Kurve 4 wo nach dem Kurb sowieso direkt das Kiesbett anfängt.

    (Aussage Wurz: Warum gebe ich den Fahrern da nicht die 2 cm mehr bis Anfang des Kiesbetts?)

    Ich denke Wittich war wegen der Fahrerbesprechung eingeschnappt, wo die Fahrer sich gegen 2 Rennleiter ausgesprochen haben und Vettel dann gegangen ist.

    Vettel hatte jetzt nichts mit dem Rennleiter Thema zu tun. Das wahr als Pechvogel wegen den 2 Abschlüssen zu verstehen.

  • Formel 1

    Heute wars mal wieder ein gutes Rennen.

    Nur die Rennleitung ist ein Witz. Vor allem wenn man die komplett verschiedenen Ansichten der 2 Rennleiter sieht.

    Silverstone (Freitas) gefühlt keine Track Limits. Spielberg (Wittich) Strafen und Verwarnungen wegen Track Limits ohne Ende.

    War der Kerl wegen Vettel und der Kritik in der Fahrer Besprechung eingeschnappt?

    MSC mit einem super Wochenende.

    Sainz ist gefühlt der Pechvogel der Saison. Und Vettel wurde 2x am Wochenende Bein Überholen gedreht.

  • Formel 1

    Zitat von Sehmax

    Auch andere hatten heute in Silverstone Glück: :facepalm:

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    Wundert mich ja, dass die sich nicht noch nackert festgeklebt haben.

    Will mir nicht vorstellen, was da alles passieren hätte können.

    Die Idioten wurden ja sehr nett weggezogen. Ich hätte die an den Haxn rausgezogen, damit sie sich schon den Rücken aufkratzen und sich ein paar Tage an ihren Blödsinn erinnern

  • Formel 1

    Zitat von Citrone

    Ist wie beim Eishockey, auf der Linie ist nicht überschritten. Auch beim Fussball ist es so.

    Das blöde daran ist aber, dass es mindestens 13 Jahre genauso gehandhabt wurde. Also auf der Linie=Strafe.

    Was ich am wenigsten verstehe. Die Formel 1 ist ein Milliarden Business und man schafft (oder will) es nicht, dass 2 oder 3 feste Schiedsrichter für die gesamte Saison gibt. Wie wenns da auf die 8-12 zusätzlichen Hanseln drauf ankommt.

    Aber da waren die Entscheidungen der Stewarts endlich mal gleich.

  • Formel 1

    In dem Fall kann ich Ferrari schon verstehen.

    Beide Redbull waren auf der Linie. Max sogar mit einem Reifenteil drüber.

    Es war eigentlich viele Jahr so, dass wenn jemand die Linie berührt, eine Strafe bekommen hat. Früher (2009) hatte es fürs Berühren sogar eine Durchfahrtsstrafe gegeben.

    "Schon im Training kassierte Badoer einige Strafen, als er in der Boxengasse mehrfach mit überhöhter Geschwindigkeit "geblitzt" wurde. Im Rennen folgte schließlich eine Durchfahrtsstrafe, weil der 38-Jährige am Ausgang der Boxengasse die weiße Linie berührt hatte." Quelle: Motorsport-Total.com

    Auch Wurz hat gestern gesagt, dass die Linie wie eine Mauer anzusehen ist und berühren eine Strafe nach sich zieht.

    Anscheinend wurde das im Sportgesetz 2022 geändert und in den Event Notes vom Rennleiter nicht angepasst.

    Also erst mal (bewusst oder unbewusst) von Redbull nach den geänderten Regeln richtig gemacht. Hatte trotzdem in die Hose gehen können. Großes Risiko für eine Strafe

    https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/…er-fia-22052919

    Ansonsten war das Rennen solala.

    Rennleitung und Stewarts schlecht.

    Zu lange wir den Start gewartet. Was angeblich an einem Stromausfall der Ampelanlage gelegen hat.

    Vorher schon Hamilton nochmal 3 Rennen seinen Schmuck erlaubt.

    Dann bekommt Ocon eine Strafe, weil Hamilton ein Überholmanöver auf nasser Strecke probiert, wo nicht funktionieren kann.

    Ocon ist auf der ideallinie und trockeneren Spur. Hamilton daneben, halb dahinter in nassen.

    Er musste damit rechnen, dass Ocon auf seiner Linie bleibt und er selber einen längeren Bremsweg hat . Reingestochen wie in Silverstone. Schild sind wir immer dir anderen.

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    Der Haas bricht mal wieder im 2 Teile. 🤔

    Und Ferrari verhaut die Strategie.

    Und Toto Wolff erzählt wieder mal die Geschichte , dass Hamilton ohne Alsonso auf Platz 5 gekommen wäre, weil er ja schneller wie Russel und Norris war.

  • Formel 1

    Zitat von ForzaVER

    Schade dass man bei Haas Magnussen beim Wechsel vorzog, sonst wäre Mick beim SafetyCar vielleicht in einer anderen Position gewesen. MSC hatte eigentlich den besseren Rennspeed

    Irgendwie wird Nick gerade zum Hulk 2.0

    Wenns gut läuft, dann bringt er es nicht nach Hause. Ansonsten eigentlich ein gutes Wochenende von ihm, der dieses Wochenende eigentlich mit Magnussen mithalten oder sogar ein wenig schneller war.

    Beim Safety Car hat Haas zu lange mit dem Stop gewartet. Zu dem Zeitpunkt wo Mag zum Stop kam, habe ich auch mit einem Stop von Mick gerechnet und gedacht, dass Haas es hier bei ihm verbockt hat.

    Aber Mick auf den harten Draussen zu lassen war richtig. Die Track Position war viel mehr wert wie ein neuer Reifen. Auf der blöden Strecke mit dem wenig Grip ausserhalb der Ideallinie kommst nicht wirklich vorbei, wenn das Manöver nicht vor dem Bremsen angeschlossen ist.

    Ich kann auf Miami verzichten. Da gefällt mir Fiorano besser wie die blöden Betontunnel Strecken.