Ich hab Norris mit unsafe Release gemeint..
Unsafe Release hätte es gegeben, wenn einer von beiden zum Stop will, dann muss der Andere warten.
In der Situation war nichts. McLaren war fast vorne. 0,5 Sekunden eher und Norris wäre vor Verstappen gewesen. Ganz normales Prozedere.
Unsafe Release hätte es gegeben, wenn einer von beiden zum Stop will, dann muss der Andere warten.
Das ist so nicht richtig, du darfst eigentlich auch keinen rausfahren lassen wenn daneben einer in der "Fastlane" ist. Glück für Norris in der Situation war das er die letzte Box vor der Ausfahrt hatte und dahinter keine Mechaniker mehr von anderen Teams standen. Sogar die englischen Kommentatoren haben da eher Richtung "Unsafe Release" tendiert.
Piastri von der Pole, Norris von Rang 6 und Verstappen direkt dahinter. Das könnte ein sehr interessantes Rennen werden. Leider nicht im Free-TV.
Der Piastri ist schon saustark. Also ohne Teamanweisungen weiß ich nicht, ob Norris den Mann hinter sich halten kann über die Saison. Die sind beide unheimlich stark und sehr sehr dicht beisammen.
Piastri mausert sich tatsächlich zum Favorit bei McLaren. Mercedes solide
Norris mal wieder mit seinen Startproblemen, diesmal zwar nach dem "grünen Licht" gut aber halt außerhalb der Box geparkt. RedBull mit richtig schlechten Boxenstops, da waren sie auch mal die Messlatte aber inzwischen zu viele Fehler.
Schade das das Safetycar die verschiedenen Strategien ein wenig zerstört hat, Ferrari hat interessant ausgesehen mit potentiell gelb-gelb-rot. Die Wahl weiß aus der "Angst" vor der Restdistanz war dann vermutlich ein Fehler. Norris und Verstappen "Gewinner" des Safetycar.
Doohan mal mit einem ordentlichen Rennen.
Nicht nur der Fehler beim Start von Norris, auch so manches Überholmanöver oder der Versuch davon war eines Weltmeisters nicht würdig.
Jetzt mit Saudi-Arabien + Miami, zwei Strecken auf denen letztes Jahr RedBull dominierte. Allerdings war das in der Saisonanfangsphase, da hatte der Mclaren noch so seine Probleme.....
Ich bin gespannt....
Mal schauen wie lange der "aktuelle Vierkampf" bestehen bleibt.
Jetzt mit Saudi-Arabien + Miami, zwei Strecken auf denen letztes Jahr RedBull dominierte. Allerdings war das in der Saisonanfangsphase, da hatte der Mclaren noch so seine Probleme.....
Ich bin gespannt....
Mal schauen wie lange der "aktuelle Vierkampf" bestehen bleibt.
Bis jetzt ist Piastri das Maß aller Dinge. Schnell, macht keine Fehler (außer der Dreher in Australien). Aber ihn gilt es zu schlagen. Weiterhin tut er so cool wie damals Kimi. Gefällt mir.
Bis jetzt ist Piastri das Maß aller Dinge. Schnell, macht keine Fehler (außer der Dreher in Australien). Aber ihn gilt es zu schlagen. Weiterhin tut er so cool wie damals Kimi. Gefällt mir.
Definitiv! Sehe ich ähnlich. Für mich auch derzeit über Norris.
Trotzdem - zumindest tabellarisch - noch der Vierkampf plus jetzt zwei Strecken bei denen der McLaren in den letzten Jahren nicht das schnellste war. Bin gespannt ob sie die Defizite dieses Jahr "locker" ausgleichen.
Definitiv! Sehe ich ähnlich. Für mich auch derzeit über Norris.
Trotzdem - zumindest tabellarisch - noch der Vierkampf plus jetzt zwei Strecken bei denen der McLaren in den letzten Jahren nicht das schnellste war. Bin gespannt ob sie die Defizite dieses Jahr "locker" ausgleichen.
In Bahrain waren sie letztes Jahr auch dünne.
McLaren hat dieses Jahr ein Auto was überall funktioniert. Sieht man. Bin gespannt.
Miami war doch mit dem Norris-Sieg der Wendepunkt im letzten Jahr. Ich glaube man muss sich nicht viel Hoffnung machen, dass der McLaren irgendwo nicht besonders funktioniert. Ich hatte es in der Schlussphase der letzten Saison schon geschrieben, für Piastri war es ideal, dass Norris den Titel letztes Jahr nicht mehr geholt hat. Dadurch gibt es dieses Jahr keinen Nummer-1-Status.
Die Bilder aus dem Training aus Jeddah mit den richtig hohen Geschwindigkeiten in der "Betonrinne" sind schon heftig. Da Situation wo ein schnelles Auto auf ein langsames aufläuft auch richtig gefährlich. Da wird man drauf warten können wann es dort man richtig kracht, hohe Geschwindigkeiten mit unübersichtlichen Kurven kein gutes Rezept. Bisher die Jahre Glück gehabt.
Und Tsunoda mit seinem ersten Crash im zweiten Training
Ja, der Track ist nicht ohne. Sollte ja eh nur ein Platzhalter für dieses absurde Projekt in Qiddiya sein und bleibt dann doch für mehr Jahre als gedacht. Wenn es richtig kracht, dann kann man nicht sagen, dass man die Anzeichen nicht vorher gesehen hat.
Ach Lando....
Mad Max mal wieder wie aus dem Nichts auf der pole, unglaublich was der immer wider aus dem Auto quetscht.
Der Red Bull funktioniert einfach bei den Saudis.
Wie die letzten Jahre schon. Toll, wie spannend die Saison aktuell ist. Auch, weil Mercedes ganz ordentlich performt.
